Door zwaar transport, donderdag 4 maart 2010 18:01

 

Cat330gek, dit is ook niet zomaar een loonbedrijfje. staan ook foto's van je eigen trekkers bij zeker?

Door CAT330gek, donderdag 4 maart 2010 18:50

 

er zijn maar enkele foto`s van machines die niet van het bedrijf zijn. zelf heb ik geen trekker behalve een flinke kast vol miniaturen.
enkele foto`s zoals die landini zijn van de boerderij waar ik sinds ik niet meer op de boerderij woon klus die boer heeft een groot deel gekocht.
En we zijn idd niet zomaar een loonbedrijfje werken door het grootste deel van het land. veelal voor visser smit hanab. daarnaast niet vergeten de grote hobby voor velen in het bedrijf Graskuilen.
www.loonbedrijfschuurman.nl
www.teamnewegeneration.nl

Door zwaar transport, donderdag 4 maart 2010 19:27

 

Ja dat graskuilen is indd mooi werk. Jullie hebben ook zeer mooi materiaal zeg

Door CAT330gek, donderdag 4 maart 2010 19:34

 

het moet ook wel wil je je diensten blijven bewijzen.
sinds vorige week ook een paus shovel op de zaak gekomen.

Door zwaar transport, donderdag 4 maart 2010 22:39

 

Ja zeker je moet blijven investeren. En het materiaal is al zo duur. En de veeboeren krijgen niet zoveel voor de melk. Het is momenteel niet de beste tijd.

Door CAT330gek, zaterdag 6 maart 2010 07:55

 

om eerlijk te zijn hebben we dar tot op heden nog weinig last van. hier zitten voornamelijk boeren met een relatief grote veestapel. maar dat zegt natuurlijk niet dat de problemen weg blijven

Door zwaar transport, zaterdag 6 maart 2010 13:49

 

Ja dat klopt, maar als je maar 25 cent krijgt terwijl je31,32 cent moet hebben teer je gauw in. Maar ze weten ook wel als ze de loonwerker niet betalen de vruchten niet in en er niet uit komen. We gaan ervan uit dat er een betere tijd aankomt.

Door CAT330gek, zaterdag 6 maart 2010 13:56

 

na het slechte komt altijd wel een goede moment

Door Ster, zaterdag 6 maart 2010 15:48

 

En zo denken wij er ook over, komt allemaal goed.

Door Ster, dinsdag 16 maart 2010 20:23

 

Komt dit vaker voor CAT330gek dat hij tekort is?

Door CAT330gek, dinsdag 16 maart 2010 20:24

 

bij mi niet bij hem wel

Door Ster, dinsdag 16 maart 2010 20:32

 

Dacht al, een verleng giek nodig, kan problemen opleveren.

Door CAT330gek, dinsdag 16 maart 2010 20:34

 

hier helpt dat giekje ons uit de problemen zeg maar. zeer slecht grond met grotere afstand van de sleuf graven zodat de grond niet onder de kraan uit zakt. en er wordt vanaf de zijkant gegraven om de pijp die vrij moet zo min mogelijk te belasten

Door zwaar transport, dinsdag 16 maart 2010 21:08

 

Over welke foto's hebben jullie het eigenlijk?

Door Ster, dinsdag 16 maart 2010 21:25

 

Zoiets had ik al in gedachten Cat330gek, bij ons hebben ze ook zo'n verleng giek, is soms verdomd gemakkelijk.

Door CAT330gek, dinsdag 16 maart 2010 21:49

 

@zwtr de laatste 3 toegevoegde foto`s van een kobatsu met verleng giek

Door zwaar transport, dinsdag 16 maart 2010 21:59

 

aha, ik dacht al. Waar is dit dan?

Door CAT330gek, dinsdag 16 maart 2010 22:00

 

dit is in amsterdam. steenworp afstand van de akelige rukbunker

Door zwaar transport, dinsdag 16 maart 2010 22:15

 

Ja ik dacht al dat ik hem in de verte zag staan

Door CAT330gek, dinsdag 16 maart 2010 22:18

 

kan niet missen. dat gedrocht

Door zwaar transport, dinsdag 16 maart 2010 22:27

 

Jij bent dus ook geen fan van dat elftal die daar zich moe maken met het achter een bal aan rennen?

Door CAT330gek, dinsdag 16 maart 2010 22:29

 

dat achter een balletje aanrennen doet me niks. en dat dat gebouw er staat om die balletjes droog te houden BAH

Door zwaar transport, dinsdag 16 maart 2010 22:40

 

Nee dat gaat mij net zo. Domme sport waar veel te veel geld in om gaat. Wat was dit voor leiding?

Door CAT330gek, woensdag 17 maart 2010 20:38

 

stadsverwarming. pijpje waar maar liefs 130 graden water door heen stroomt.

Door zwaar transport, woensdag 17 maart 2010 21:52

 

Oohw dat is lekker warm hoe diep komt tie te liggen. Is wel leuk voor de planten warmte van onderen.

Door CAT330gek, donderdag 18 maart 2010 17:59

 

complete ecosysteem is zo naar de klote. de pijp ligt varierent tussen 2 tot 3 meter diep.

Door zwaar transport, donderdag 18 maart 2010 19:43

 

Waarom zo diep? Is dat om het zo warm mogelijk te houden. of voor de overlast?

Door CAT330gek, donderdag 18 maart 2010 19:47

 

de pijp ligt zoveel mogelijk vlak het maaiveld wil nog wel eens van hoogte verschillen. zoals hier. vooraan ligt de buis net geen 2 meter en bij de weg komt hij in een dik pak opgehoogd weg constructie wat al snel een meter hoger ligt

Door zwaar transport, donderdag 18 maart 2010 19:50

 

Ja dat is natuurlijk logisch. Had ik niet aangedacht