Door Daimyo Verhoeven, zondag 1 augustus 2010 20:16

 

Zo slim vind ik het niet...
nu kun je als je een sleuf moet graven ook je kantelstuk eraf halen ?
wij hebben voor onze IHI 35 N een kantelbak wanneer hangt hij eraan...? hij ligt mee weg te roesten, maar dat ligt natuurlijk aan het werk wat je ermee doet jij zult vast geen sleuven hoeven graven!
.
Overigens als er een DRAAI! kantelstuk komt dat binnen de breedte van de snelwissel blijft word er wel 1 gekocht!
Succes er mee :)

Door takeuchi tb135, zondag 1 augustus 2010 22:29

 

Meestal maak ik grote gaten of de gaten worden niet overdreven diep. Alleen als ik met de banaanbak tussen twee kabels door moet, dan wordt het lastig. Al ligt het er dan ook aan hoe diep je weer tussen die kabels door moet, als je maar 40 cm dieper moet dan heb je er geen last van, anders wel.
.
Daarom heb ik ook geen kantelbak gekocht, die zal ik er toch niet zo snel aandoen. En het als je zegt, dan ligt hij toch alleen maar weg te roesten, een beetje zonde!

Door CAT330gek, maandag 2 augustus 2010 18:09

 

persoonlijk zou ik kiezen voor een losse kantelbak.
Waarom?
met een kantelbak is de slag veel kleiner dan een losse kanteltussenstuk ook zit bij een kantelbak de oren van de snelwissel zo gemonteerd dat je de juiste hoek hebt van je bakmes tenopzichte van je kantel cilinder dat is met een losse vaak maar een vraag.
Ook een iets wat ik als nadeel beschouw is de opbreekkracht die veel afneemt

Door takeuchi tb135, maandag 2 augustus 2010 19:50

 

Alleen laat je bij het afwerken van een grote kabelsleuf je kantelbak op de wagen liggen en ga je hem niet gebruiken. Waarvoor heb je dat ding dan? Als je een tuintje hebt ofzo zet je hem er natuurlijk wel aan. Als je vaak moet wisselen werkt het toch niet omdat ik steeds moet uitstappen vanwege de slagen.
.
de bak heeft nog steeds dezelfde hoek. en je de opbreekkracht is wel afgenomen maar dat was te verwachten.

Door Paul6503, woensdag 15 september 2010 17:34

 

Als het mijn machine was geweest dan had er een Enqon- tiltrotator vast aangehangen. Waarom vast? Omdat je alles met snelkoppelingen hebt en hoeveel werk is het om die twee pennen eruit te slaan als je moet gaan slopen? 15 minuten hangt bij ons de gewone snelwissel eraan. En je hebt met een roto zo veel meer voordelen! En voor de breedte hoef je het niet te laten want de kantelkop is net zo breed als de roto. Het enige is de prijs. Kijk maar eens in mijn fotoalbum dan zie je onze 2,5 tonner met Enqon.

Door Daimyo Verhoeven, vrijdag 17 september 2010 19:29

 

@Paul dus jij wil zeggen dat een Enqon- tiltrotator voor een 3.8 Tonner IHI net zo breed is als de bak? wij hebben er wel eens naar gekeken maar als je dan met je bananenbak graaft was het Enqon- tiltrotator stuk te breed voor diepe sleuven is dit inmiddels al verholpen ?

Door takeuchi tb135, vrijdag 17 september 2010 23:58

 

Er is meer dan alleen de prijs Paul. Ook de opbouwhoogte van zo'n tiltrotator is veel hoger, helemaal als je dan ook nog een losse neemt welke je met een snelwissel eraan kan zetten.
.
Wat je zegt gaat hem ook niet worden, twee pennen eruit. In het werk doe je dat toch niet, soms moet ik een paar uurtjes sloophameren. Daarna even de puinbak eraan, de rommel opruimen en nog even wat eruit hakken. Daarna de rest opruimen en klaar, dan wissel je toch al snel een paar keer vaker. Dat wil je echt niet met pennen gaan doen, dat is zooo 1993.
.
Je gaat dan niet iedere keer met pennen lopen te klooien, als je dan 's morgens even je kantelstuk eraf moet hebben is het nog te doen. Drie slangen los en het kantelstuk laat ik dan gewoon aan de brede bak zitten.
Als je dan de pennen eruit moet halen en een andere snelwissel eraan moet zetten bedank ik daar vriendelijk voor, dan maar geen luxe. Het kost dan domweg te veel tijd.
.
Ook wat Daimyo zegt lijkt het me stug dat een tiltrotator binnen de 42 cm blijft. Dat moet ik nog eens goed nameten op een show of open dag.
.
@daimyo. heeft die 3.8 tonner nog steeds een CW05 aansluiting of is dat een CW01?

Door Paul6503, zaterdag 18 september 2010 10:16

 

Heren, Ik weet wel bijna zeker dat de opbouwhoogte van een enqon (vast aan de machine zoals bij ons) nagenoeg gelijk is aan dat kantelkopje zoals jij hem hebt. De breedte is zeker te bekritiseren maar wat ik probeerde te zeggen is dat de afmetingen in het algemeen (breedte en hoogte) het zelfde zijn als die van jouw kantelkop aan de snelwissel en dan zou ik voor een rotator kiezen.

Door Paul6503, zaterdag 18 september 2010 10:21

 

Daimyo, Ik beweer helemaal niet dat een enqon net zo breed is dan je snelwissel. Ik zij alleen dat de kantelkop net zo breed is dan een enqon (bovenbreedte)
Wat het werken met smalle bakjes betreft, je leert er mee omgaan. Wij zitten nooit in het sleuvenwerk.

Door Daimyo Verhoeven, zondag 19 september 2010 01:35

 

Op de foto te zien bij die Neusson van paul zie ik dat hij daar al buiten de snelwissel komt
@takeuchi tb135 Ik denk CW01?
@Paul6503 Dat ze ik ook niet? maar ALS je een sleuf moet graven kun jij wel je pinnen eruit butsen om je Draaikantel stuk eraf te halen? ik weer niet of dat wel allemaal goed is? ik zeg niet dat je dat 5 keer in de week moet maar ik zag op een foto dat je voor DSM stond waterlekken ofzo? maar als wij een lek of een buis in de grond moeten graven met de smalste bak moet jij wel dat ding eraf gooien... daarom zou ik geen vast draaikantel stuk nemen + als je hem aan je snelwissel hangt word je arm weer een stukje langer altijd fijner ook bij het afwerken

Door Paul6503, zondag 19 september 2010 14:57

 

Daimyo, Je hebt zeker gelijk. ALS je een sleuf smaller dan 30cm wil graven zou je in principe de enqon eraf moeten halen. Komt bij ons echter nooit voor want als het in de grond te druk word nemen wij onze sucktruck erbij :) Maar dat heeft natuurlijk niet iedereen. Ik zal wel eens wat foto's uploaden van wat werken die wij gemaakt hebben dan zul je mij ook wel een beetje begrijpen.

Door Daimyo Verhoeven, zondag 19 september 2010 19:50

 

Oke! :) ben benieuwd!
Zal overigens binnekort wat foto's maken van onze spullen!
Binnekort komt er trouwens een nieuwe Mitsubishi! maar voor die klaar is duurt nog wel even kan in kleur in oktober al geleverd worden maar mijn oom krijgt 2 maanden de tijd om de bak erop te lassen om hem vervolgens in 2011 te keuren hiervan zal ik foto's blijven maken over de opbouw daarvan en hier uploaden!

Door Paul6503, zondag 19 september 2010 20:52

 

Een nieuwe Canter? goeie wagentjes. Hebben wij ook goeie ervaring mee.

Door Daimyo Verhoeven, zondag 19 september 2010 21:40

 

Ja weet alleen jammer genoeg nog geen type enzo! omdat me pa me pas gister alles vertelde hoe hij zou worden enzo :) word de 3de Mitsubishi deze was nog goed maar je krijgt toch een keer te maken met de milieu zones

Door Daimyo Verhoeven, zondag 19 september 2010 22:35

 

Zou inmiddels gaan om een Mitsubishi Canter Fuso 7c18 :)

Door Tom VB, zaterdag 2 oktober 2010 15:31

 

Een mooi kantelstukje hoor. Die bakken zien er trouwens ook goed uit. Ook Vematec ?

Door Daimyo Verhoeven, maandag 18 oktober 2010 12:44

 

Zal hier even melden voordat ik dadelijk een keer foto's ga plaatsen van de opbouw van onze nieuwe Oprijwagen de Mitsubishi Canter Fuso 7c18 is het inmiddels niet geworden
Vrijdag beslissen we over een nieuwe Daf LF 45 :)